老師25年12月的成本發(fā)票,在今年3月做賬抵扣可以嗎 問(wèn)
老師正在計(jì)算中,請(qǐng)同學(xué)耐心等待哦 答
2026年補(bǔ)交2025年的印花稅,執(zhí)行小企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,到 問(wèn)
一、會(huì)計(jì)處理(小企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則) 補(bǔ)以前年度印花稅,一律計(jì)入利潤(rùn)分配 - 未分配利潤(rùn),不進(jìn)當(dāng)期損益,不追溯修改以前年度財(cái)務(wù)報(bào)表。 滯納金計(jì)入營(yíng)業(yè)外支出,不得稅前扣除。 二、稅務(wù)處理 哪年的稅,在哪年匯算扣除: 2026 補(bǔ) 2025 年印花稅:更正 2025 年企業(yè)所得稅匯算表,調(diào)增稅金及附加、調(diào)減利潤(rùn),申請(qǐng)退稅 / 抵稅,2025 年 12 月財(cái)務(wù)報(bào)表不用改。 2025 補(bǔ) 2023 年印花稅:更正 2023 年匯算表,調(diào)增費(fèi)用、調(diào)減利潤(rùn)申請(qǐng)退稅,2025 年匯算無(wú)需調(diào)整。 不存在又退又補(bǔ)的沖突:分別更正對(duì)應(yīng)年度的匯算,各算各的,互不影響。 2025 清算調(diào)減問(wèn)題:2026 補(bǔ)的 2025 年印花稅,需在 2025 年匯算中調(diào)減利潤(rùn),不是在 2026 年調(diào)。 答
你好老師,我也怎么把速達(dá)張的報(bào)表改成跟納稅申報(bào) 問(wèn)
同學(xué)你 好,能否重新描述一下你的想法嗎? 一個(gè)是增值稅申報(bào)表,一個(gè)是利潤(rùn)表 答
董孝彬老師,那已售的產(chǎn)品中,制造費(fèi)用明細(xì)怎么導(dǎo)出 問(wèn)
朋友您好,系統(tǒng)是沒(méi)有直接導(dǎo)出? 已售產(chǎn)品%26制造費(fèi)用的單據(jù)哦 工作中就2步來(lái) 先把當(dāng)月 總直接人工*總制造費(fèi)用? / 當(dāng)月入庫(kù)產(chǎn)量=單位人工、單位制造費(fèi)用 再用 單位人工、制造費(fèi)用*當(dāng)月銷(xiāo)量=已銷(xiāo)售產(chǎn)品的人工和制造費(fèi)用 答
老師,假設(shè)我今年租了一些土地,讓后我租給別人經(jīng)營(yíng) 問(wèn)
你好,增值稅收入是一次性交增值稅,所得稅收入要按年限分?jǐn)?/span> 答

李某在游泳池內(nèi)被從高處跳水的王某撞昏,溺死于水池底。由于李某生前投保了一份健康保險(xiǎn),保額5萬(wàn)元,而游泳館也為每位游客保了一份意外傷害保險(xiǎn),保額2萬(wàn)元。事后,王某承擔(dān)民事?lián)p害賠償責(zé)任10萬(wàn)元。 請(qǐng)問(wèn):造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失的近因是什么?
答: 尊敬的學(xué)員您好!近因可以理解為導(dǎo)火索,也就是李某在游泳池內(nèi)被從高處跳水的王某撞昏。
請(qǐng)問(wèn)這題怎么理解,法人承擔(dān)連帶責(zé)任,這里承擔(dān)自己造成損失的部分
答: 學(xué)員你好,所謂連帶責(zé)任,就是跟主體一起承擔(dān)賠償責(zé)任,又分為有限連帶責(zé)任跟無(wú)限連帶責(zé)任。
報(bào)考2022年中級(jí)會(huì)計(jì)職稱(chēng)對(duì)學(xué)歷有什么要求?
答: 報(bào)名中級(jí)資格考試,除具備基本條件外,還必須具備下列條件之一
運(yùn)輸中的貨物毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn),交付給承運(yùn)人之后由買(mǎi)方承擔(dān),為什么這里又是由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任?
答: 在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,貨物毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和承運(yùn)人的賠償責(zé)任是兩個(gè)不同的法律概念。具體分析如下: 1. **風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移**:指的是貨物自交付給承運(yùn)人后發(fā)生的意外損失或損害由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,一旦賣(mài)方將貨物交付給了第一承運(yùn)人,貨物的所有權(quán)以及與之相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)便轉(zhuǎn)移到了買(mǎi)方。這意味著,如果貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生毀損或滅失,除非另有約定,否則由買(mǎi)方來(lái)承擔(dān)這一損失。 2. **賠償責(zé)任**:涉及的是承運(yùn)人在履行運(yùn)輸合同過(guò)程中應(yīng)盡的責(zé)任。因?yàn)樨浳锾幱诔羞\(yùn)人的監(jiān)管之下,承運(yùn)人有責(zé)任保證貨物的安全完好。如果在運(yùn)輸過(guò)程中由于承運(yùn)人的疏忽或其他原因?qū)е仑浳餁p或滅失,承運(yùn)人未能妥善履行合同義務(wù),就應(yīng)當(dāng)對(duì)此承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。這是為了督促承運(yùn)人采取必要的謹(jǐn)慎措施,確保貨物安全,并為托運(yùn)人提供高質(zhì)量的服務(wù)。 綜上所述,雖然風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方,但承運(yùn)人仍須對(duì)其控制范圍內(nèi)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。這種責(zé)任分配方式旨在平衡雙方的利益,確保雙方各自履行自己的義務(wù),并合理地處理因運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生的貨物損壞問(wèn)題。





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