運輸業營改增后掛靠車輛怎么進行賬務核算?

2018-10-29 10:22 來源:網友分享
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運輸業營改增后掛靠車輛怎么進行賬務核算?營改增之后,運輸費增值稅稅率以前7%改為11%,希望大家能記住稅率的改動,以防少繳增值稅造成罰款或者滯納金,為企業帶來不必要的損失。下文就是小編整理的具體內容,歡迎閱讀。

運輸業營改增后掛靠車輛怎么進行賬務核算?

運輸車輛掛靠運輸公司是當今較普遍的存在,嚴格來講,公司同意期掛靠就應該視同自己的車輛進行統一管理、營運、核算。但由于部分企業在接收這些車輛掛靠時只強調管理和管理費,其他由車主自己負責,而售票又由公司統一售票,這樣就給企業財務核算帶來了麻煩,銷售反映了,成本沒有,無形中就會虛增了利潤。因此,企業可以要求掛靠車輛的車主將所發生的費用憑據交公司統一出帳,公司可以在會計核算上掛靠車與公司業務分別核算,月末匯總出報表。跟車主解釋清楚,他們反映出的利潤而產生的企業所得稅由他們承擔。

營改增后,貨運公司付給駕駛員的運費怎樣賬務處理?

一、收入

1、詳細劃分各種收入類別,并分別簽署合同。物流企業的主營業務包括運輸配送、倉儲服務、裝卸服務、貨運代理,運輸配送適用11%的稅率,倉儲服務、裝卸服務、貨運代理屬于物流輔助服務,適用6%的稅率,收入核算必須區分開來,和甲方簽署的合同也必須區分開來,如果沒有區分開來,將從高按11%的稅率繳納增值稅。

2、部分業務適用貨運代理,可簽多方合同。第三方物流企業有部分業務需要委托外部資源來完成,可簽署多方合同,此時第三方物流企業作為甲方的委托代理人,只收取代理費,適用6%的稅率,外部供應商直接開發票給甲方。

營改增后掛靠運輸企業賬務處理

3、分支機構、企業拆分。“營改增”政策中,一般納稅人的標準是年營業額500萬元。有分支機構的企業,可以把分支機構作為增值稅的獨立納稅主體,因為分支機構中大部分規模達不到一般納稅人的標準,適用小規模納稅人3%的征收率。或者把公司拆分成兩家或以上家數,使各家公司的年營業額低于500萬元,適用小規模納稅人3%的征收率。此思路不適合甲方對增值稅發票有要求的企業。

二、成本費用

1、選用一般納稅人資格的供應商。物流企業最難的是取得進項發票,所以在供應商的選擇上,應盡量選擇有一般納稅人資格的供應商,能取得增值稅專用發票,減少稅率的差距。

2、可增加固定資產投入。第三方企業大部分是輕資產企業,“營改增”政策后,固定資產可以抵扣增值稅,所以應增加固定資產的投入,特別是車輛資源的投入,不但是購入車輛時可以抵扣增值稅,后續的使用(燃油)和維護也可以抵扣增值稅。

3、選用物流企業的倉庫資源。如果租用倉庫,應該選擇物流企業的倉庫資源,以倉儲服務的方式利用倉庫資源,業主方給開具增值稅專用發票。

4、基層作業人員的用工方式。可采用類似但又不同于派遣用工的方式,成立勞務公司,以裝卸服務申請繳納增值稅,可開具增值稅專用發票。

5、其他物資、服務采購的增值稅發票。日常辦公、經營中的各類物資、服務采購,如:辦公耗材、周轉材料、廣告服務、鑒證咨服務等,應盡量取得增值稅專用發票。

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